“我们正计划构建中国市场专属的奥迪生态系统。我们希望奥迪的数字生态系统能真正实现与中国客户的联系，覆盖客户生活的方方面面。具体来说，我们提供的全方位豪华客户旅程将包括：豪华创新产品，如基于PPE平台打造的纯电动车型，豪华生态系统，以及由创新销售和服务模式带来的豪华客户体验。”

6月9日，奥迪中国总裁温泽岳在中国汽车重庆论坛上发表了演讲。《中国经营报》记者了解到，本次论坛主题为“在变革时代塑造行业未来”，论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会主办，众多业内领军人物和专家学者共同探讨新发展格局下的全球汽车产业变革、机遇与挑战。

(资料图片仅供参考)

汽车行业变革正在由电动化的上半场进入智能化的下半场，面对汽车行业智能化浪潮，奥迪有怎样的规划蓝图？

“奥迪已经为在华业务的发展制定了清晰的规划，我们的目标是重塑品牌在华电动出行。”温泽岳表示，“下一代奥迪电动汽车不止于简单的出行工具，而是进化成智能体验终端。”

温泽岳介绍，今年起，奥迪将在全球发起史上最大规模的产品攻势，未来三年，奥迪将会在全球推出20款车型，其中10款为纯电车型。

此外，今年年底前，奥迪将投产的全新Q6 e-tron以及Q6 e-tron sportback两款PPE平台的产品，预计下半年全球首发。目前，长春PPE工厂正处于建设中，预计2024年年底完成建设任务。

“其实透过我们之前推出的两款奥迪e-torn（车型）就可以了解，（我们的产品）将更贴近中国客户需求，它们拥有出色的续航里程、强大的充电性能、最新的驾驶辅助系统和先进的电子架构。”温泽岳表示。

温泽岳进一步表示：“我们也洞察到了数字化和智能化的发展趋势，不论是智能手机还是智能汽车，甚至是智慧城市的发展，这种趋势都势不可当。因此，我们也会在产品内饰、智能驾驶座舱等方面实现更多智能化的设计和应用，我们希望能够在正确的时间把正确的产品投放到市场当中。”

记者了解到，大众汽车集团正通过旗下的公司推进一项长远的计划，目的是建立覆盖集团和所有品牌的电子架构，其中包括自有的操作系统。温泽岳介绍，依托大众汽车集团，将有更多的前瞻科技应用于奥迪未来的车型中。

“除此之外，奥迪正专注于创新的充电基础设施建设。在奥迪总部附近，我们设立了第一家奥迪充电中心，致力于为客户提供高端便捷的快速充电服务。这座充电站的创新储能装置，使用废旧的电池等，因此无须连接高压电网，更加灵活高效。未来，奥迪也将在全球建立起更多类似的充电中心。”温泽岳表示。

奥迪计划，从2023年至2027年针对电动化和数字化领域投资将占总投资额的三分之二，达到约280亿欧元。

（文章来源：中国经营网）

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