长高电新(002452.SZ)2022年度拟每10股派0.2元 5月31日除权除息 环球简讯
智通财经APP讯长高电新002452SZ发布公告公司2022年年度权益分派方案为以公司现有总股本为基数向全体股东每1
又是国泰航空。
(资料图片)
近日,一段国泰航空空乘歧视非英语乘客的录音曝光,引发了社会广泛关注和谴责。
网络发布的录音中,一位空乘以英文明确表示,如果乘客不能用英语沟通,就不能获得毛毯服务。空乘的傲慢无礼甚至言语侮辱,让人极度不适和愤怒。
网友纷纷留言谴责国泰航空,痛斥其服务差、歧视乘客,对于这样的航空公司,要选择“说拜拜”。
事件持续发酵。5月22日深夜,国泰航空发布致歉声明,表示将对此次事件进行严肃调查处理。5月23日,国泰航空再次道歉,表示已经暂停有关空中空服员的飞行任务,即时展开内部调查,并于三日内公布处理结果。
对于这份致歉,网友们显然并不买账。
“看到国泰航空语言歧视勾起一些回忆”“吐槽一下国泰航空的不专业服务”“我在国泰也遇到了类似的歧视”……网友们帖子中记录下的国泰航空,可以说是“老惯犯”了。互联网是有记忆的。对于这样可以说是屡教不改的企业,仅仅是道歉就够了吗?
国泰航空欠的是一份服务顾客的诚意。作为一家企业,收着顾客的钱,却傲慢无礼,连基本的尊重都做不到,身处服务行业,一而再再而三地因服务问题被投诉,网友的愤怒指向的是其骨子里的傲慢和对顾客的轻视。这才是国泰航空一次次出问题,一边道歉,一边却坚决不改的症结所在。
消费者是会“用脚投票”的。从企业发展的角度来看,因为歧视乘客被舆论口诛笔伐,丢的可不仅是面子,还有市场。
国泰航空要想长久“泰”下去,得从根上看待这次舆情,从企业文化上找解决之道,而不是迫于舆论压力的言不由衷。
老毛病老不改,国泰航空还能飞多远,就是个问号了。
(来源:新华网微信公号)
统筹:王长善 编辑:程绮航关键词:
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